מכונת חיתוך גלגלי דש אוטומטית היא מכונה שיכולה לחתוך, לערום וליצור גלגלי דש לטבעות. המכונה יכולה גם לטפל בחבילות באופן אוטומטי, כולל שליטה באורך החבילה ומריחת Hot Melt.
למה לבחור בנו
מגוון מוצרים
אנחנו יכולים לספק מגוון של ציוד שוחק, כולל מכונות חצי- אוטומטיות לדיסק דש, מכונות אוטומטיות מלאות לדיסק דש, מכונות אוטומטיות לחלוטין לדיסק גמיש, מכונות אוטומטיות לשיתוך שוחקים וכו'. אנחנו יכולים גם לספק חומרי גלם לדיסק דש כגון דבק וגיבוי.
מוכר על ידי גורמים רבים
המותגים-הידועים Saint-Gobain, 3M, Abrasive ו-Pferd בוחרים בציוד השוחקים שלנו לייצור דיסקים או גלגלים, חיתוך ושחזה. במקביל, החומרים השוחקים שלנו עברו אישור תקן CE.
ניסיון הפקה עשיר
עם למעלה מ-10 שנות ניסיון בעבודה עם יצרני שוחקים גדולים וקטנים, אנו יכולים לפרט, לתכנן, ליצור ולהתקין את המכונה המושלמת כמעט לכל יישום. לא משנה איזה סוג של דיסק דש/גלגל יצירת, חיתוך וטחינה גלגל ומכונות אריזה, אנחנו יכולים לייצר אותו על סמך הניסיון העשיר שלנו.
תקני איכות מחמירים
כל הספקים של חומרי הגלם והחלקים הנרכשים נבדקים במשותף ונבדקים באופן שוטף על ידי מחלקות הרכש, הטכנולוגיה ובקרת האיכות על מנת להבטיח כי חומרי הגלם הם כשירים. ניהול האיכות שלנו הוא שילוב של שיתוף עובדים מקיף וניהול איכות שרשרת ערך מלאה מלקוחות לספקים.
מספר סוגים של מכונות חיתוך זמינות לחיתוך ייצור של צינורות ומוטות, כגון מסורים קרים, מסורי פס, לייזרים, מספריים, סילוני מים ומכונות חיתוך שוחקים. למרות שלכל אחד יש את היתרונות והחסרונות שלו, חיתוך שוחק ממלא נישה ביכולתו להתאים ליישומים מיוחדים, כגון-קשה-לחיתוך מלאי; צינור שיש לחתוך בצורה נקייה ללא עיוות רציני, במיוחד צינור דק מאוד-דפנות; אורכי חתך קצרים ויישומים הדורשים מזעור גרוטאות.
אנטומיה אופיינית של מכונת חיתוך שוחקת אוטומטית כוללת מזין, אזור מלחצי מכונה עם ראש חיתוך, מערכת פליטה ואספן, ואלקטרוניקה ותוכנה השולטות במערכת. בליבה של מערכת זו נמצא רכיב החיתוך, הגלגל השוחק.
לב המכונה הוא גלגל החיתוך
גלגלים שוחקים לא מחוזקים-המשמשים בדרך כלל במכונות חיתוך שוחקים מיוצרים עם תחמוצת אלומיניום, סיליקון קרביד, זירקוניה, יהלום ובורון ניטריד מעוקב. מתוכם, רק תחמוצת אלומיניום וסיליקון קרביד משמשים לחיתוך מתכות וסגסוגות ברזליות ולא ברזליות.
חלקיקי תחמוצת האלומיניום או סיליקון קרביד של הגלגל מחוברים זה לזה עם גומי, שרף או שילוב של שני הקלסרים. ניתן לייצר גלגלים מלוכדים גומי- בעובי דק ואחיד יותר מאשר גלגלים מלוכדים בשרף-. יש להשתמש בגלגלי חיתוך מלוכדים בגומי- עם נוזל קירור והם מתאימים לחיתוך ייצור, בתנאי שהשימוש בנוזל קירור אינו מהווה בעיה.
גלגלים אלה מסתמכים על פעולת החיתוך של חלקיקי תחמוצת האלומיניום או סיליקון קרביד המתפרקים במהלך החיתוך, ומספקים ללא הרף משטחי חיתוך טריים. בדרך זו, גלגל החיתוך נשחק ללא הרף במהלך תהליך החיתוך. לכן בלאי גלגלים הוא שיקול משמעותי בתכנון של מכונות ייצור. השפעותיו מרחיקות לכת-בכלכלה של שימוש בחיתוך שוחק לייצור.
הפרמטרים המשפיעים על ביצועי גלגל החיתוך הם:
קשיות או רכות של הגלגל. זה נקבע על ידי היחס בין חומר מליטה לחלקיקים שוחקים בנפח. לגלגל רך יש מעט חומר מליטה אך ריכוז גבוה של חלקיקים שוחקים.
עובי גלגל.
גודל גריט של חלקיקים שוחקים.
מהירות היקפית של הגלגל.
מערכת מזין אחיזה כוללת מלחצי מזין אחיזה שמקדם חומר לתוך לוחות מכונה- וימין-. גלגל החיתוך מונח ממש מעל המלחצים.
הנחיות לשימוש. ההנחיות הבאות חלות על השימוש בגלגלי חיתוך מלוכדים-בגומי ושרף-:
נוזלי קירור נדרשים עבור גלגלי שוחקים-מלוכדים בגומי ומומלצים עבור גלגלים מלוכדים בשרף-. נוזלי קירור עוזרים להפחית את החימום של חומר העבודה והגלגל.
גלגלי חיתוך רכים משמשים לחיתוך חומרים קשים מאוד, ולהיפך.
גלגלים גדולים יותר חסכוניים יותר מגלגלים קטנים יותר. עם זאת, ההחלפה-ת היא עובי הגלגל. בדרך כלל, העובי גדל עם הקוטר, וגלגלים עבים יותר מייצרים רצועות גדולות יותר, וכתוצאה מכך יותר בזבוז. כמו כן, כמה גלגלים בעלי קוטר- גדולים הם דקים יחסית; לגלגלים כאלה יש נטייה גבוהה יותר להתגמש, וכתוצאה מכך פחות ניצב, או ריבועי חיתוך.
גלגלי חיתוך דקים יותר מייצרים פחות כתמים ומשטח חיתוך איכותי יותר-.
גלגלי חיתוך דקים יותר דורשים יותר הנחיית גלגלים כדי להילחם בכיפוף הגלגל.
גלגלים עם גריסה עדינה יותר, או גודל חלקיקים, מייצרים משטחי חיתוך איכותיים יותר-. עם זאת, יש להם פעולת חיתוך פחות אגרסיבית.
לכל גלגל מהירות אופטימלית שבה משטחי חיתוך טריים נחשפים בקצב מקסימלי. שימוש במהפך לשינוי מהירות הגלגל יכול לעזור לשמור על מהירות החיתוך האופטימלית.
אוגנים. התקנות האירופיות והארה"ב קובעות את גודל האוגנים המהדקים את גלגל החיתוך. אוגנים שקועים מספקים יציבות גלגלים ומפחיתים את כיפוף הציר והבלאי. תקנות הפדרציה של יצרני שוחקים באירופה (FEPA) לשימוש בגלגלי חיתוך לא מחוזקים דורשות גודל אוגן של לפחות-שליש מקוטר גלגל החיתוך. תקנות ארה"ב, ובמיוחד, American National Standards Institute (ANSI) B7.1, מתירות שימוש באוגנים שהם-רבע מקוטר גלגל החיתוך.
מזיני אחיזה מקדמים את הצינור
תפקידה של מערכת הזנת האחיזה היא להדק את הצינור או המוט ולהקדים אותו ללחיצות המכונה בכמות מוגדרת מראש, או באורך חתוך. לוח הבסיס של מלחצי מזין האחיזה מותקן על מוטות או מובילים ליניאריים ומוזז באמצעות צילינדר פנאומטי או מנוע צעד-עם בורג כדורי מבוקר.
רכיב אינטגרלי של מזין אחיזה פנאומטי הוא מעצור דיוק מתכוונן.
הלחצים של מזין האחיזה ומחיצות המכונה פועלות ביחד. מזין התפסן לוחץ אוחז ומקדם את החומר למצב חיתוך. לאחר מכן, משטחי המכונה מאבטחים את חומר העבודה, ומחצני מזין האחיזה משחררים את חומר העבודה וחוזרים למצבם הביתי.
במערכת פנאומטית, מלחצי מזין האחיזה נע לאורך מוטות ליניאריים הנדחפים על ידי גליל נטול מוטות. אורך החתך מוגדר על ידי המיקום של עצירה מדויקת. ניתן להציג מיקום זה באופן דיגיטלי כדי לסייע בהגדרת עמדת העצירה.
לחלופין, כאשר המיקום של מלחצי מזין האחיזה נשלט באופן אלקטרוני, מנוע צעד או מנוע סרוו מסובב בורג כדורי מדויק כדי למקם את מלחציו. במקרה זה, ניתן להזין נתונים כגון אורך, כמות ואובדן גרעינים באמצעות לוח מקשים או מסך מגע.
צמיגי מכונה מחזיקים את הצינור יציב
העיצוב של לחצים במכונה הוא קריטי לביצועי מכונת החיתוך. הם מבצעים את הפונקציות הבאות:
מהדקים את הצינור או המוט בחוזקה משני צידי החתך. כדי להקטין את גודל הקוצים ולמנוע היווצרות של תג שבירה-, חיוני להדק את חומר העבודה קרוב לגלגל החיתוך ומשני צידי החתך.
הנח את גלגל החיתוך לחיתוך-סובלני קרוב.
ספק נתון למיקום משענת ראש החיתוך בין חיתוכים.
הלחצים הימניים- והשמאליים- הינם בעלי לסתות קדמיות המופעלות בפנאומטיות. על פני הצד הפנימיים של הלסת יש תוספות קרביד, שמובילות את גלגל החיתוך לנקודת המגע עם חומר העבודה. נוזל קירור מרוסס במורד חריץ הגלגל, וחריצי הקלה בתוספות הקרביד מבטיחים שנוזל קירור יגיע לאזור החיתוך.
שני בלוקים של סיבים אופטיים- מותאמים על תומך הלסת בקשת של גלגל החיתוך. הסיבים האופטיים מחוברים למודולי פולט/גלאי המזהים את קצה הגלגל החיתוך. זוהי תנוחת המנוחה של ראש החיתוך בין חיתוך לחיתוך.
מערכות פליטה מוציאות חלקי עבודה חתוכים
בכל פעם שמלחציית מזין האחיזה מקדימה את החומר אל תוך-המלחצים הימניים, אורך החתך הקודם נדחק החוצה מהמלחצים ונפלט במורד מצנח. עבור קיר דק מאוד או צינור רך, שינויים במכונה יכולים לרכך את נפילת החלקים החתוכים.
פונקציות מסור אלקטרוניקה ותוכנה בקרה
אלקטרוניקה ותוכנה, שהם מרכיבים אינטגרליים של מסורי שוחקים מודרניים, מאפשרים למפעיל להגדיר פרמטרים שונים של חיתוך כדי לשפר את איכות החיתוך והפרודוקטיביות. בנוסף לשליטה בפונקציות המכונה שהוזכרו לעיל, הם יכולים להתאים את מהירות הגלגל כדי לפצות על שחיקת הגלגלים.
מספר גורמים משפיעים על דיוק אורך החיתוך
הגורמים התורמים לאורכי חיתוך מדויקים הם:
היעדר קוצים וצריבה, אשר מסבכים פליטה ועקביות אורך.
●בחירה נכונה של גלגל חיתוך. הנחיית גלגל הדוקה מהחלק העליון של הלחצים לחומר. עיצוב הלסת של מלחציים עם פני צד קרביד מבטיח הנחייה יציבה. מפעילים מתאימים את הרווח בין לסתות הלחצים השמאלית- והימנית- למטרה זו.
●דיוק של מערכת הזנת האחיזה. מערכת הזנה לאחיזה פניאומטית נועדה בדרך כלל לנוע קדימה ואחורה בין עצירות קצה קבועות. בתנאי שמקפידים על מניעת הקפצה כאשר מלחצי מזין האחיזה נוגע בעצירות הקצה, למערכת ההזנה אין השפעה גדולה על דיוק אורך החיתוך. שילוב של מפעילים מבוקרים-מדרגיים עם מקודדים יכול לשפר משמעותית את דיוק המערכת.
לבסוף, יישור ראש החיתוך (וגלגל החיתוך) עם חריץ הגלגל בין הלחצים הימניים- לשמאליים- הוא חיוני להשגת חיתוך מאונך, או מרובע.
מהם היישומים של מכונות חיתוך אוטומטיות לגלגלי דש?
מכונות חיתוך גלגלי דש אוטומטיות הן ציוד מיוחד המשמש בתעשיות שונות לחיתוך ועיצוב גלגלי דש, שהם כלים חיוניים לגימור משטח והסרת חומרים. מכונות אלו מציעות דיוק, יעילות ועקביות, מה שהופך אותן לבעל ערך רב ביישומים רבים. להלן כמה מהיישומים המרכזיים של מכונות חיתוך אוטומטיות של גלגלי דש:
ייצור וגימור מתכת
בתעשיית ייצור המתכת, גלגלי דש משמשים בדרך כלל לטחינה, פירוק וגימור משטחי מתכת. מכונות חיתוך גלגלי דש אוטומטיות מבטיחות שגלגלי הדש נחתכים לפי מפרטים מדויקים, מה שמאפשר אחידות בתהליכי השחזה והגימור. מכונות אלו מסייעות בייצור גלגלי דש המשמשים להסרת כתמים, וקצוות חלקים, ולהשגת גימור משטח רצוי על חלקי מתכת ורכיבים. זה חיוני בתעשיות כמו רכב, תעופה וחלל וייצור מכונות, שבהן חיוני גימור מתכת באיכות גבוהה-.
תעשיית הרכב
בתעשיית הרכב, גלגלי דש משמשים למגוון יישומים, כולל הכנת משטח, הסרת צבע וליטוש. מכונות חיתוך גלגלי דש אוטומטיות מספקות את הדיוק הדרוש לייצור גלגלי דש שיכולים להתמודד עם משימות שונות בייצור ותיקוני רכב. לדוגמה, גלגלי דש אלו משמשים להסרת חלודה, ניקוי ריתוכים והברקת חלקי מתכת כדי להשיג גימור באיכות גבוהה-. העקביות והיעילות שמציעות מכונות חיתוך גלגלי דש אוטומטיות מבטיחות שגלגלי הדש עומדים בדרישות המחמירות של תעשיית הרכב.
עיבוד עץ
גלגלי דש נמצאים בשימוש נרחב גם בעיבוד עץ לשיוף וגימור משטחי עץ. הם יכולים לייצר גלגלי דש עם גדלי גריסה משתנים, המתאימים לשלבים שונים של שיוף עץ, משיוף גס ועד לגימור עדין. מכונות אלו מבטיחות שגלגלי הדש נחתכים בצורה מדויקת, וכתוצאה מכך ביצועי שיוף עקביים. עובדי עץ משתמשים בגלגלי דש אלה כדי להכין משטחי עץ לצביעה, צביעה או לכה, מה שמבטיח גימור חלק ואחיד.
תעשייה אווירית
התעשייה האווירית דורשת דיוק ואמינות גבוהים בתהליכי הייצור שלה. גלגלי דש משמשים לגימור פני השטח, פירוק וליטוש של רכיבי תעופה וחלל, כולל להבי טורבינה, חלקי מנוע ורכיבים מבניים. מכונות חיתוך גלגלי דש אוטומטיות מאפשרות ייצור של גלגלי דש בעלי מידות מדויקות ואיכות עקבית, החיוניים לשמירה על הסטנדרטים הגבוהים הנדרשים בייצור תעופה וחלל. גלגלי דש אלו מסייעים להבטיח את הפעולה החלקה ואת אריכות החיים של רכיבי תעופה וחלל על ידי מתן גימור משטח מעולה והסרת כל פגמים.
פעולות תחזוקה ותיקון
גלגלי דש הם כלי חיוני בפעולות תחזוקה ותיקון בתעשיות שונות. הם משמשים למשימות כמו הסרת חלודה, ניקוי והכנת משטח. מכונות חיתוך אוטומטיות של גלגלי דש מייצרות גלגלי דש היכולים לעמוד בקפדנות של עבודות תחזוקה, ומספקות ביצועים אמינים בסביבות תובעניות. מכונות אלו מבטיחות כי גלגלי הדש נחתכו לגדלים ולמפרטים הנדרשים, מה שהופך אותם מתאימים לשימוש בתיקון מכונות, ציוד ומבנים.
ייצור מוצרי שוחקים
הם משמשים גם בייצור של מוצרים שוחקים, כאשר דיוק ועקביות הם חיוניים. יצרנים של מוצרים שוחקים מסתמכים על מכונות אלה כדי לחתוך גלגלי דש בצורה מדויקת, כדי להבטיח שהמוצרים הסופיים עומדים בתקני איכות. היכולת לייצר גלגלי דש עם ממדים וגדלי גריסה עקביים חיונית ליצירת כלים שוחקים המספקים ביצועים אמינים ביישומים שונים, החל משחזה וליטוש ועד גימור פני השטח.
כיצד לבחור גודל גלגל חיתוך?
עם גלגלי חיתוך, הכלי שאליו יש למפעיל גישה יקבע לרוב את גודל הגלגל, וגם בחירת הגודל הנכון עבור היישום הנתון חיונית. בחירת הגודל הנכון כרוכה בחישוב הקצב הנכון של סיבובים לדקה (סל"ד) - דירוג הסל"ד של גלגל החיתוך צריך להתאים או לעלות על דירוג הסל"ד במטחנה שתשתמש בו. בנוסף לאימות דירוג הסל"ד, חשוב גם לוודא שהגלגל מתאים לכלי מבלי להפריע או להסיר את המגן.
קוטר גלגל חיתוך
דירוג סל"ד של גלגל נוטה להתאים לקוטר שלו ולכלי שהוא מיועד עבורו. הקוטרים הנפוצים של גלגלי החיתוך נעים בין 2 ל-4 אינצ'ים עבור מטחנות קוביות, 4 עד 9 אינץ' עבור מטחנות זווית, ו-12 עד 20 אינץ' עבור מסורים מהירים, נייחים או-גבוהים.
עובי גלגל חיתוך
עובי הגלגל הנכון תלוי לרוב בדיוק ובדיוק הדרושים לחיתוך. לחיתוך מדויק ביותר, גלגל דק יותר יכול לבצע דיוק ודיוק גבוהים יותר. הם חותכים מהר יותר ומייצרים פחות חום. גלגלים דקים יותר גם מסירים פחות חומר עם כל חיתוך, וזה אידיאלי בעת ביצוע תיקונים או התאמת חלקים. הפשרה היא שהם נוטים לא להחזיק מעמד זמן רב כמו גלגלים עבים יותר בתנאים זהים. ביישומים שבהם הדיוק והדיוק אינם קריטיים, אך אריכות ימים, גלגל עבה יותר עשוי להתאים.
המפעל שלנו
החברה שלנו היא מפעל היי-טק-המעצב, מפתח, מייצר ומוכר באופן עצמאי קווי ייצור של דיסקים שוחקים אוטומטיים. מכונת הדיסקים שלנו עם כל מגע דיגיטלי, פשוט ומהיר,-ידידותי למשתמש, המודולים העיקריים של המכונה שלנו משתמשים במרכז עיבוד CNC משולב כרסום מדויק, המנוע הראשי הוא Japan Panasonic, הצילינדר משתמש ב-Air TAC, החיישן משתמש ב-Autonics, PLC משתמש ב-Delta, כל התצורות הללו מבטיחות שהציוד שלנו יכול לעבוד ביציבות וביעילות עבור 8 שעות P6,000 שעות ביום. מקצועיות, מיקוד, מביאים לך את מכונת השחזה הטובה ביותר.
