אמצעי זהירות לטחינה ושימוש בגלגל השחיקה האולטרה-דק
גלגל השחיקה החיתוך האולטרה-דק משמש בעיקר לחריץ וחיתוך דק וסגור, בדרך כלל מאומצת שיטת שחיקת הזנה איטית עמוקה. יש לו את המאפיינים של עומק שחיקה גדול, מהירות הזנה קטנה, שטח מגע גדול בין גלגל השחיקה לחומר העבודה, חריץ צר, קצב חיתוך מתכת גבוה, דיוק שחיקה גבוהה, איכות פני השטח טובה וקצב ניצול חומרים גבוה. הכללים הכלליים הם כדלקמן:
1). לגלגל השחיקה החיתוך האינטגרלי יש עובי דק (לרוב פחות מ- 0. 5 מ"מ), קוטר חיצוני קטן (20-100 מ"מ), גודל חלקיקים עדינים, גודל גבוה וצורה ודיוק מיקום, משקל קל, ומשמש בדרך כלל בתנאי מהירות גבוהה. המהירות הכללית היא 5000-40000 סל"ד.
2). גלגלי הטחינה בעלי צורה בסיסית הם ברובם עבים (0. 5-2 מ"מ), עם קוטר גדול (100-200 מ"מ), גודל החלקיקים הגסים והדיוק הנמוך, המשמשים בדרך כלל בתנאים של מהירות נמוכה ועומק חיתוך גדול. המהירות הכללית היא 3000-10000 סל"ד.
3). גלגל השחיקה החיתוך האולטרה-דק במיוחד משתמש בעיקר בגודל התבואה עדינה, ובאופן כללי, ככל שעוביו דק יותר, גודל התבואה השוחק יהפוך עדין בהתאם, ואיכות השטח המעובדת טובה. עם זאת, ככל שגודל החלקיקים השוחק עדין יותר, הקצה החיתוך המתאים יורד, ויש להפחית את מהירות ההזנה בהתאם להתאמה ליכולת העניין של גודל החלקיקים השוחק.
4). עומק החיתוך של גלגל השחיקה החיתוך הדק במיוחד נקבע בדרך כלל על ידי המשתמש על פי חלקי החיתוך. החיתוך שלו בעיקר מאמצ את תהליך השחיקה בהזנה איטית, והעומק נחתך לפעם אחת. באופן זה, בגלל גלגל השחיקה החיתוך הדק ותנאי חיתוך לקויים (לרוב חומר עבודת מגע עם שלושה צדדים), פיזור החום קשה, ולכן יש צורך להגביר את קירור שטח החיתוך (זרימה, לחץ).
5). מומלץ להגדיל את מהירות החיתוך או להפחית את ההזנה כאשר גלגל השחיקה החיתוך מופיע בלתי ניתן לערעור או ש- WorkPiece סדק כאשר הוא פשוט מונח על המכונה במקום המשתמש; כאשר גלגל השחיקה לא נחתך או שבור לאחר השימוש במשך תקופה מסוימת, מומלץ לחתוך את פני גלגל השחזה בגודל מתאים של אבן שמן כדי להתאים את החדות שלו.
6). איכות פני השטח וביצועי החיתוך של חומר העבודה קשורים בעיקר לגודל החלקיקים השוחק של גלגל החיתוך הדק במיוחד. ככל שגודל החלקיקים עדין יותר, כך גימור פני השטח טוב יותר. יחד עם זאת עם חומר היצירה, קשיות, מינון חיתוך, תנאי מכונה, דרישות עיבוד וגורמים אחרים קשורים גם הם.
7) גלגל השחיקה החיתוך האולטרה-דק עוצב בדרך כלל ושולב לפני שהם עוזבים את המפעל, ומשתמשים יכולים להשתמש בו ישירות. אם המשתמש זקוק לעיצוב נוסף, מומלץ להשתמש בסיליקון ירוק קרביד או באבן שמן קורונדום לבנה, והגרגיריות של גלגל השחיקה היא 1-2 לא. גס מזה של גלגל השחזה. אם המשתמש צריך לקצה או לקצה עוד יותר לאחר תקופת שימוש, מומלץ להשתמש בסיליקון ירוק קרביד או באבן שמן לבנה של קורונדום, גודל החלקיקים של גלגל השחיקה הוא 1-2 או באותו גודל.
8) מינון החיתוך קשור בדרך כלל לחומרים המעובדים, הקשיות, הדיוק, דרישות העיבוד וכו '. מומלץ למשתמש להשתמש בו בתנאים המקוריים לראשונה ולא ישנה בקלות את מינון החיתוך.
9) תנאי המשתמש הם גם הגורמים העיקריים המשפיעים על ביצועי החיתוך, ובמיוחד על תנועת הסדרה הצירית של הציר, מפעיל רדיאלי של כלי המכונה, מקביליות אוגן, דיוק איזון דינאמי וכן הלאה משפיעים ישירות על דיוק החיתוך של גלגל החיתוך.
אמצעי זהירות לשימוש:
1. לפני חיתוך גלגל השחיקה, אנא בדוק בזהירות האם לגלגל השחיקה יש עיוות, סדק, סדק וכו '.
2. כאשר האוגן קטן מדי או שהדיוק גרוע, קל לפגוע בגלגל השחיקה. אנא שפר אותו והשתמש בו.
3. כאשר מסומן כיוון הסיבוב של גלגל השחזה, הוא אמור להיות תואם את כיוון הסיבוב של כלי המכונה. נהפוך הוא, החיתוך אינו חד, קשה לשחק את הביצועים של חיתוך גלגל השחיקה.
4. אם גלגל השחיקה החיתוך אינו תואם את חומר העבודה לחתוך, קל להתרחש בלאי לא תקין, חדות לקויה וחימום לא תקין.
5. אם חריגה כלשהי נמצאת במהלך החיתוך, עצרו את המכונה מייד.
6. כאשר החיתוך אינו חד, לקצץ וחותך את גלגל השחיקה. אם גלגל השחיקה ימשיך לשמש, הוא יחומם יתר על המידה ויעומס יתר על המידה.
7. כאשר גלגל השחיקה מסתובב, אסור לחתוך ביד, קל וחומר לגעת בגלגל השחיקה בידיים ובגוף.
8. אסור בקפדנות להשתמש בגלגל השחיקה לפעולות אחרות מאשר לחרוך או לחתוך כדי למנוע התרחשות לא תקינה כתוצאה מכוח לא אחיד.